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NDロードスター用クイックシフター、新発売。キラ様レクサス LS500 LS500h エアサスコントローラー ASC683L。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。L575Sムーヴコンテ取り外しストリードライドフルタップ全長式車高調リヤサスのみ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。無限 スポーツサスペンション　S660用【DBA-JW5】。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。ダイハツ　コペン LA400K 　tanabe SUSTEC PRO 車高調。\r　　サンプルをお付けします。ハイラックス　GUN125系　1インチボディリフト。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。z33 ショートスタビ　スーパーラップ。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。GB3フリード用　JIC車高調 4本セット。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。インテグラ シビック DC1 DC2 DB8 EG3 EG4 EG6 車高調。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。50プリウスPHV(ZVW52専用)フルタップ式減衰力36段調整式車高調。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。玄武 Genb 200系 2WDハイエース 1インチローダウン　セット。\r　気にする方はご遠慮下さい。クラウン マジェスタ GS IS マークX アッパーアーム 左右30mm短縮。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。インプレッサGC8用BLITZ車高調。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。jzx100 アビスナックル。\r　即ご購入可能です。メーガンレーシング リアアッパーアーム レクサスIS GS クラウン マークX。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。2019〜デリカD5ショックアブソーバー。\rショートストローク仕様のシフトキット。LEON -レオン- 低王車高調キットmh21 SUZUKIワゴンR。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ライフ ゼスト Jb5 6 7 8 je1 用 ボルドワールド エアサス 電磁弁。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。HYPERCO ハイパコ 新品 ID65 6インチ 21.4kg x2。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。美品 z34 ショートナックル 25mm 3度Y50 Y51 V36 V37。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。jzx100 リアアッパーアーム ティーディメンド。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。希少！QNC25 bB ダイハツクーＭ411車高調 RS-R Best☆i。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。zvw50 スペジールリヤアッパーアーム。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。【BMW 純正・Ｈ&Ｒ】 サスペンション　F32　F36。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。T-demandティーディメンド　アッパー前後、トーコンの4点　クラウン IS。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。タナベ　サステックプロCR 18クラウン。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。A45 W176用　フォグトランド　ダウンサス。